Łańcuch rowerowy 9 rzędowy – ile ogniw powinien mieć?

Łańcuch 9-rzędowy nie ma jednej uniwersalnej liczby ogniw. Najczęściej kupisz go w wersji 114, 116, 118, a czasem nawet 122 lub 138 ogniw, lecz długość fabryczna jest tylko zapasem do dopasowania. Po założeniu łańcuch trzeba zwykle skrócić do konkretnego roweru.

Od czego zależy długość łańcucha 9-rzędowego?

Liczba przełożeń z tyłu określa szerokość i kompatybilność łańcucha, ale nie jego końcową długość. Ta zależy od konfiguracji całego napędu oraz geometrii ramy. Dlatego ten sam model łańcucha może pasować do kilku rowerów, ale po skróceniu do różnej liczby ogniw.

Największe znaczenie mają:

• Rozmiar kasety – duża największa zębatka wymaga dłuższego łańcucha.
• Liczba i rozmiar tarcz korby – napęd 1×9, 2×9 i 3×9 może wymagać innej długości.
• Długość tylnych widełek – większa odległość między korbą a tylną piastą zwiększa obwód, który musi pokonać łańcuch.
• Typ przerzutki i długość jej wózka – przerzutka musi mieć wystarczający zakres, aby napiąć łańcuch na mniejszych przełożeniach.

Łańcuch zbyt długi może zwisać, spadać z zębatek i pogarszać zmianę biegów. Zbyt krótki nadmiernie napina przerzutkę przy ustawieniu dużej tarczy z przodu i największej zębatki kasety. W skrajnym przypadku może doprowadzić do uszkodzenia przerzutki lub haka przerzutki.

Jak dobrać długość łańcucha?

Najczęściej stosuje się metodę „duża tarcza – duża zębatka”. Pozwala ona wyznaczyć długość bez sugerowania się wyłącznie liczbą ogniw podaną na opakowaniu.

1. Przełóż nowy łańcuch przez największą tarczę korby i największą zębatkę kasety. Na tym etapie poprowadź go poza tylną przerzutką.
2. Złącz oba końce łańcucha tak, aby powstał zamknięty obwód. Sprawdź, w którym miejscu ogniwa mogą się połączyć bez nadmiernego naprężenia.
3. Do ustalonej długości dodaj dwa ogniwa – jedno wewnętrzne i jedno zewnętrzne. Zapewni to zapas potrzebny do prawidłowego napięcia łańcucha.
4. Zaznacz miejsce skrócenia i usuń nadmiar za pomocą skuwacza. Następnie połącz łańcuch właściwym pinem albo spinką przeznaczoną do napędów 9-rzędowych.

Nie skracaj łańcucha „na oko” ani na podstawie samego oznaczenia 9-rzędowego. Jeśli usuniesz zbyt wiele ogniw, nie zawsze da się bezpiecznie skorygować długość bez użycia dodatkowego odcinka łańcucha. Lepiej kupić wersję z zapasem i skrócić ją podczas montażu.

Czy 114 albo 116 ogniw wystarczy?

W wielu rowerach 9-rzędowych wystarcza łańcuch 114 lub 116-ogniwowy. Takie długości występują między innymi w modelach Shimano, KMC, SRAM i Prox. Nie oznacza to jednak, że całą fabryczną długość należy pozostawić. W rowerach z długimi tylnymi widełkami, dużą kasetą albo napędem z trzema tarczami może być potrzebnych więcej ogniw.

Wersje 122 lub 138 ogniw są przydatne między innymi w większych ramach, nietypowych konfiguracjach oraz niektórych rowerach elektrycznych. Sama liczba ogniw nie przesądza więc o dopasowaniu. Liczy się wynik pomiaru na konkretnym napędzie.

Jakich narzędzi potrzebujesz?

Do skrócenia łańcucha potrzebujesz przede wszystkim skuwacza. Do połączenia końców użyj spinki kompatybilnej z łańcuchem 9-rzędowym albo nowego pina zalecanego przez producenta. Pin łączący jest elementem jednorazowym, dlatego nie powinno się ponownie wykorzystywać tego samego pina po jego wyjęciu.

Po zamontowaniu sprawdź pracę napędu na wszystkich przełożeniach. Łańcuch powinien płynnie przechodzić przez przerzutkę, nie zwisać na małych zębatkach i nie powodować nadmiernego naprężenia przy ustawieniu dużej tarczy oraz największej zębatki kasety.

Najbezpieczniejsza zasada brzmi: kup łańcuch 9-rzędowy z zapasem, wyznacz długość metodą „duża tarcza – duża zębatka”, dodaj dwa ogniwa i skróć go skuwaczem do potrzeb swojego roweru.